Ninja 250 Injeksi, Tunggangan Mewah, Harga Rendah

Perubahan New Kawasaki Ninja 250 yang paling mencolok, terlihat pada desain unkuran body yang lebih bongsor bila dibandingkan pendahulunya, tangki bahan bakar yang terlihat modern dan stylish.
Perubahan pada bagian mesin yang sudah mengaplikasikan sistem fuel-injection dengan crankcase baru, piston dan silinder baru. Sasis menggunakan frame baru dan ban belakang lebih lebar. Secara keselurah, bentuk desain New Kawasaki Ninja 250 memancarkan aura supersport yang kuat.

“Sebenarnya kami sudah mempelajari kemungkinan perubahan dan menyiapkan desain terbaru itu sejak tahun 2009 lalu. Tapi baru sekarang akhirnya kita luncuran New Ninja 250 dengan bentuk yang lebih keren,” ungkap Freddyanto Basuki, Marketing & Advertising Department Head KMI.

Mesin dan Teknologi

New Kawasaki Ninja 250 menggunakan mesin embar paralel fuel injection pendingin air, 249 cm2, merupakan keunggulan baru New Ninja 250 4-tak. Torsi yang difokuskan pada putaran rendah – tengah yang responsif, dikombinasikan dengan akselerasi yang baik pada saat rpm tinggi. Fuel injection mengatur penggunaan bahan bakar secara ideal di segala kondisi.

Katup throttle bodi ganda dengan main throttle 28 mm dan sub throttle 40.2 mm mengontrol aliran udara/airflow control. Aliran udara ini membuat pengiriman daya lebih halus dan mulus.

ECU yang dikendalikan katup penggerak yang mengatur aliran udara, respon linear, efisiensi penggunaan bahan bakar yang lebih baik menghasilkan daya yang maksimal.

Sementara silinder aluminium baru Die-Cast menggunakan plated bores yang mirip dengan model supersport. Blok silindernya terbilang ringan dengan bobot kurang lebih 800 gr dan menawarkan peningkatan pembuangan panas yang lebih baik dan sempurna.

Piston baru yang lebih ringan serta dilengkapi Hard Alumite Coating untuk daya tahan yang lebih lama, dan pada top ring terdapat Groove atau alur untuk menyimpan oli.

Kekuatan New Ninja 250 juga terdapat pada rangka baru Diamond-Style Frame. Dengan pengembangan rangka model baru Diamond-Style menjadikan handling lebih stabil dan mantap dan menunjang pengendalian saat kecepatan menengah dan tinggi.

Desain fairing dengan model sirip dan lubang besar, yang membantu membuang aliran udara panas pada saat bergerak. Ketika terjebak dalam lalu lintas yang padat atau macet, maka teknologi inovatif, kipas radiator akan mengarahkan udara panas mesin ke bawah dan alirannya menjauh dari pengendara.

Fitur dan Desain

Fitur baru lainnya meliputi lampu depan bertipe multi reflektor terpisah yang memberikan kesan supersport, sementara lampu sein depan menggunakan sistem built-In model dan lampu sein belakang bergaya sharp design.

Desain panel instrument baru dengan kombinasi digital lebih informatif dan sporty. Tampilannya besar dan komplit, analog gaya tachometer, menggunakan paket instrumen baru, semua memiliki layar LCD multi-fungsi dengan berbagai fitur, termasuk pengukur bahan bakar.

Dua indikator meteran, jam dan indikator ekonomis pengendara, LED putih lampu belakang memastikan penglihatan yang jelas di malam hari.

Sama seperti Ninja ZX-10R dan 6R, knalpot New Ninja 250 fitur peredamnya bergaya pendek atau dikenal sebagai silencer short-style. Desain tahanan knalpot yang kompleks tanpa mengganggu sudut kemiringan motor.

Peredam stainless steel memberikan kontribusi untuk desain dan melindungi penumpang dari panas knalpot. Dengan kata lain, Silencer Short-Style baru dengan complex cross section menghasilkan performa bagus, rendah suara dan sudut menikung lebih banyak.

Sementara desain pelek racing dengan jari-jari roda 10 memberi imej Ninja ZX-14R. Roda berkelas tinggi dilengkapi dengan ban sporty yang dirancang dengan baik untuk kedua kondisi jalan kering dan basah.

Ban belakang kini tampil lebih lebar berukuran 140 mm sehingga terlihat gagah di sektor kaki-kaki. New Ninja 250 memiliki profil ban depan 110/70 – 17 M/C dan belakang 140/70 – 17 M/C .

Begitu pula desain bagasi New Ninja 250 lebih kompak. Desain tail yang lebih compact lantaran punya tambahan bagasi ekstra dan toolkit.

Aksesori

Kawasaki juga menyediakan beberapa opsi aksesori kepada konsumen. Bila pemiliknya ingin memberikan sentuhan imej New Ninja 250 menjadi lebih sporty, single seater adalah aksesori ideal sebagai pelengkap, tajam, minimalis yang dikombinasikan dengan warna body, memberi kesan sporty dengan garis aerodinamis.

Sedangan aksesori windshield bergaya floating – gaya kaca depan – seperti yang digunakan pada Ninja ZX-10R. Desainnya mengikuti bentuk gunung, garis-garis elegan serta tajam, penampilan sporty.

Sebagai alternatif untuk layar standar sporty, kaca depan yang lebih tinggi ini dapat menjadi aksesori pilihan, yang memberikan perlindungan angin sesuai dengan kebutuhan pengendara.

Harga dan Varian

All New Kawasaki Ninja 250 ditawarkan dalam dua varian. Model pertama, standar non-ABS seharga Rp 49,9 juta dengan empat pilihan warna Ebony, Line Green, Passion Red dan Pearl Sturdust White. Sedangkan versi kedua, Special Edition + ABS Model seharga Rp 56,9 juta untuk dua pilihan warna Line Green + Ebony dan Passion Red + Stardust White.